Paulista Avenue

Avenida Paulista adalah jalan sepanjang 2,8 kilometer (1,7 mil) di São Paulo, membentang dari barat laut ke tenggara. Jalan ini merupakan pusat bisnis dan budaya utama, rumah bagi Museum Seni São Paulo (MASP) dan berbagai lembaga keuangan. Jalan ini menjadi titik fokus untuk protes politik, Parade Kebanggaan Gay São Paulo, dan Lomba Lari Saint Silvester.

Jangan lewatkan

• Museum Seni São Paulo (MASP), dengan bangunan beton dan kaca yang ikonik serta koleksi seni Eropa dan Brasil.
• Parque Siqueira Campos (Trianon), sebuah taman hutan kecil di sepanjang jalan.
• Casa das Rosas, sebuah rumah bersejarah yang diubah menjadi pusat budaya dekat Praça Osvaldo Cruz.
• Pasar loak Feira de Antiguidade yang diadakan setiap hari Minggu di bawah ruang lengkung MASP.
• Berbagai pusat budaya, termasuk Centro Cultural Itaú dan Centro Cultural FIESP/CIESP.
• Pusat perbelanjaan besar seperti Conjunto Nasional dan Shopping Pátio Paulista.

Tiket & tur

Cara mengunjungi Paulista Avenue

TermurahVisit São Paulo with a local guide4.8★ · 130 wisatawan3-4 jamPembatalan gratisMulai$26 per orangLihat tanggal →Seharian penuhSão Paulo’s Full Day City Tour: Main City Sights – (Shared Group)4.9★ · 1.850 wisatawan~7 jamPembatalan gratisMulai$79 per orangLihat tanggal →Privat & fleksibelSao Paulo Top Highlights Tour with Market visit (4h)5★ · 13 wisatawan~4 jamPembatalan gratisMulai$145 per orangLihat tanggal →

Getting there

Perlu tahu sebelum berangkat

• Jalan ini dilayani oleh Jalur 2 (Jalur Hijau) Metro São Paulo yang membentang di bawahnya dari ujung ke ujung.
• Lebih dari 800.000 komuter melintasi Avenida Paulista setiap hari.
• Parade Kebanggaan Gay São Paulo pada Mei/Juni dan Lomba Lari Saint Silvester pada Malam Tahun Baru diadakan di sini setiap tahun.

Sekilas sejarah

Avenida Paulista dibangun pada tahun 1891 oleh insinyur sipil Joaquim Eugênio de Lima. Awalnya merupakan kawasan pemukiman dengan rumah-rumah mewah milik baron kopi. Jalan ini menjadi jalan beraspal pertama di São Paulo pada tahun 1909, dengan aspal yang diimpor dari Jerman. Rencana induk tahun 1930 oleh Wali Kota Francisco Prestes Maia mendorong desentralisasi perkotaan dan rute mobil. Bangunan bertingkat pertama dibangun pada tahun 1939. Sejak tahun 1950-an, jalan ini mengalami vertikalisasi, dengan bangunan lama digantikan oleh lembaga keuangan. Renovasi tahun 1972 meningkatkan kapasitas kendaraan hingga lebih dari 100.000 per hari, dan pohon-pohon ditanam kembali antara tahun 2007 dan 2008.