Landmark

Charles Bridge

4.6 · 73,451 ביקורות
Charles BridgePhoto via TripAdvisor (ahmedrD2583AE)
בדקו כרטיסים וסיורים

חלק מקישורי ההזמנה הם קישורי שותפים. אם תזמינו דרכם, אנו עשויים להרוויח עמלה קטנה ללא עלות נוספת עבורכם. אנו לעולם לא נותנים לכך להשפיע על המקומות שאנו ממליצים עליהם.

גשר קארל הוא מעבר האבן מימי הביניים של פראג מעל הוולטאבה, המקשר בין העיר העתיקה לרובע המלא קטן והדרך למצודת פראג. הבנייה החלה תחת קארל הרביעי ב-1357 והגשר הושלם בתחילת המאה ה-15. הוא החליף את גשר יהודית, שנפגע קשות בשיטפון ב-1342. במשך מאות שנים היה ידוע פשוט כגשר האבן או גשר פראג; השם גשר קארל הפך לסטנדרטי רק במאה ה-19. עד 1841 היה זה המעבר היחיד של פראג מעל הוולטאבה, מה שהפך אותו לחיוני למסחר בין מזרח ומערב אירופה ולדרך ההכתרה של מלכי בוהמיה. אורכו 516 מטרים ורוחבו כמעט 10 מטרים. שש עשרה קשתות אבן נושאות את הסיפון, עם מגיני קרח המגינים על העמודים. שלושה מגדלים ממסגרים את הגישות, שניים בצד הרובע המלא קטן ומגדל גשר העיר העתיקה בגדה הנגדית. הקישוט הבולט ביותר של הגשר הוא שדרה של שלושים פסלים וקבוצות פיסוליות, בעיקר יצירות בארוק שהוצבו לראשונה בסביבות 1700. הדמויות שהמבקרים רואים בחוץ הן העתקים; המקוריים הועברו באופן שיטתי ללפידריום של המוזיאון הלאומי מאז 1965. נושאים בולטים כוללים את לוטגארד הקדושה, קבוצת הצליבה ויוחנן הקדוש מנפומוק. כיום הגשר מיועד להולכי רגל בלבד, מה שמאפשר לחוות את הבנייה, המגדלים, נופי הנהר והפסלים ללא תנועת כלי רכב.

אסור לפספס

  • מגדל גשר העיר העתיקה ושני מגדלי גשר הרובע המלא קטן הממסגרים את המעבר
  • שש עשרה קשתות אבן מימי הביניים עם מגיני קרח סביב העמודים
  • שלושים פסלי בארוק וקבוצות פיסוליות, המיוצגים בחוץ על ידי העתקים
  • נופים לאורך הוולטאבה לעבר הרובעים ההיסטוריים של פראג
  • קבוצות הפיסול של יוחנן הקדוש מנפומוק, לוטגארד הקדושה והצליבה
  • מקומו של הגשר בדרך ההכתרה ההיסטורית של מלכי בוהמיה

כרטיסים וסיורים

דרכים לבקר בCharles Bridge

אפשר לראות את Charles Bridge לבד. סיור שווה בשביל הסיפור שמאחוריו, בשביל ההסעות, או כדי לשלב אטרקציות סמוכות ביום אחד.

כדאי לדעת לפני שיוצאים

  • גשר קארל שמור להולכי רגל; תנועת כלי רכב הוסרה לצמיתות לאחר מסע התיקונים בין 1965 ל-1978.
  • הפסלים על הגשר הם העתקים. המקוריים ההיסטוריים מוצגים בלפידריום של המוזיאון הלאומי.
  • תוכנית ארוכת טווח של בדיקה מבנית, שיקום ותיקון החלה ב-2019.
  • צורת הגשר ומסעות תיקון רבים משקפים מאות שנים של נזק משיטפונות הוולטאבה.

קצת היסטוריה

הגשר שרד שיטפונות חוזרים, מלחמות, אלימות פוליטית ושיקום שנוי במחלוקת. סיפור מסורתי מייחס את הנחת אבן הפינה לשעה 5:31 בבוקר ב-9 ביולי 1357, רצף היוצר פלינדרום מספרי 1357 9/7 5:31, פרט שנשמר באגדה צ'כית ולא בתיעוד בנייה. שיטפונות פגעו בעמודים ב-1432, ערערו קשת ב-1496 והחלישו קשות חמישה עמודים ב-1784. מגדל גשר העיר העתיקה הציג את ראשיהם הכרותים של עשרים ושבעה ממנהיגי המרד האנטי-הבסבורגי לאחר הוצאתם להורג ב-1621. ב-1648, חלק מהלחימה הכבדה ביותר בסוף מלחמת שלושים השנים התרחשה על הגשר כשכוחות שוודיים ניסו להתקדם מהגדה המערבית לעיר העתיקה. עיטור הגותי הפונה לנהר של המגדל נפגע קשות. פסלי בארוק שנוספו מסוף המאה ה-17 העניקו לגשר את רוב מראהו הנוכחי. שיטפון הרסני ב-1890 הרס שלוש קשתות ושני עמודים; התיקונים נמשכו שנתיים. תחבורה סוסים, חשמליות ואוטובוסים חצו מאוחר יותר את הגשר, אך כל כלי הרכב הורחקו לאחר תיקונים גדולים בין 1965 ל-1978. שיקום מ-2008 עד 2010 ייצב עמודים, חידש איטום וריצוף והחליף אבנים, אך מומחי שימור מתחו ביקורת על החומרים והשיטות. תוכנית בדיקה ותיקון ארוכת טווח נוספת החלה ב-2019.

שאלות נפוצות

מתי נבנה גשר קארל?

הבנייה החלה ב-1357 תחת קארל הרביעי והושלמה בתחילת המאה ה-15.

האם פסלי הגשר מקוריים?

לא. הדמויות בחוץ הן העתקים; המקוריים הועברו ללפידריום של המוזיאון הלאומי מאז 1965.

מדוע הגשר היה כל כך חשוב לפראג?

זה היה המעבר היחיד של העיר מעל הוולטאבה עד 1841 וחיבר בין העיר העתיקה, מצודת פראג ונתיב סחר מרכזי ממזרח למערב.

האם כלי רכב יכולים לחצות את גשר קארל?

לא. כל תנועת כלי רכב הורחקה, והגשר מיועד כעת להולכי רגל בלבד.

האם הפלינדרום המפורסם מ-1357 הוא היסטוריה מוכחת?

האגדה הצ'כית נותנת את שעת היסוד המדויקת 5:31 בבוקר ואת הפלינדרום המספרי שלה; זה לא תיעוד בנייה מתועד.

עוד אטרקציות בPrague

מתכננים טיול לPrague? ראו איפה לאכול, עוד אטרקציות, או בנו מסלול לPrague.